2018 Síða 4

RNSA beinir til allra þyrluflugrekenda er stunda rekstur tengdum útsýnisflugi á Íslandi, að farþegum sé gert ljóst að þeir megi ekki trufla störf flugmannsins við flugtak né lendingu.

RNSA beinir til allra þyrluflugrekenda er stunda rekstur tengdum útsýnisflugi á Íslandi, að flugmenn þeirra séu að fullu með athyglina við stjórn flugsins og fjarskiptasamskipti við flugtök og lendingar. Einnig að samskiptum við farþega sé haldið í lágmarki á þessum stundum og séu þá einungis ef þörf krefur í tengslum við öryggi þeirra.

RNSA beinir þeim tilmælum til flugmanna að þeir gæti þess að lesa til baka flugbrautarnúmer við móttöku flugtaks- og lendingarheimilda.

The ITSB emphasisis to pilots in VFR flights to avoid clouds in all circumstances.

The ITSB emphasisis to VFR pilots to contact the Icelandic Met Office via telephone (24/7) in case of any doubt of VMC

Air accident N610LC (DHC-2 Beaver) in Barkárdal

The ITSB wants to remind pilots to make thorough weight and balance calculations.

Air accident N610LC (DHC-2 Beaver) in Barkárdal

The ITSB wants to remind pilots to stay within the weight and balance envelope limits given by the aircraft manufacturer, as an aircraft’s performance can be considerably degraded if it is overloaded or out of balance.

Air accident N610LC (DHC-2 Beaver) in Barkárdal

The ITSB wants to remind pilots not to plan or engage in VFR flights on flight routes under IMC.

RNSA vekur athyggli fisflugmanna á að haga umferðarhring í öruggri hæð og bendir á leiðbeiningarefni Samgöngustofu fyrir almannaflug.

RNSA beinir þeim tilmælum til þeirra er koma að flugslysi að fara eftir 21. grein laga um rannsókn samgönguslysa og flytja ekki á brott af slysstað það sem því tengist.