Leita að skýrslu
Nýlegar slysa- og atvikaskýrslur:
Nr. 22-056 S 039 Herjólfur
Ásiglingar á ekjubrú
Nefndarálit:
Nefndin telur að orsök atvikanna hafi verið sú að skipstjórnendur höfðu ekki haft nægjanlega yfirsýn við stjórntök skipsins.
Tillaga í öryggisátt til Innviðaráðuneytis:
Nefndin beinir því til Innviðaráðuneytis að skorið verði úr því hver er eigandi að ekjubrúm og komið verði á reglulegu eftirliti og ástandsskoðunum með þeim af óháðum vottuðum eftirlitsaðila.
Skýrsla 13.06.2022Nr. 22-022 S 018 Víkingur AK 100
Skipverji fer fyrir borð
Nefndarálit:
Nefndin ályktar ekki í málinu en telur engan vafa leika á því að björgunarsvestið, búið neyðarsendi, skipti sköpum um það hversu vel tókst til við björgun skipverjans.
Tillaga í öryggisátt til Samgöngustofu/Innviðaráðuneytis:
Rannsóknarnefnd samgönguslysa beinir því til Samgöngustofu/ráðuneytis að sett sé í reglugerð ákvæði um að þeir sem sinna störfum á þilfari og á þeim stöðum í skipi þar sem hætta er á að menn geti fallið útbyrðis séu ávallt búnir uppblásanlegu björgunarvesti með neyðarsendi.
Skýrsla 20.03.2022