Hér er hægt er að nálgast allar útgefnar skýrslur RNF aftur til ársins 2000. Ef óskað er eftir eldri skýrslu RNF eða Flugslysanefndar má senda skriflega beiðni um það á netfangið RNSA@RNSA.is. Reynt verður að verða við beiðnum um eldri skýrslur eins og verkefnastaða stofnunarinnar leyfir. Þó skal haft í huga að vegna núgildandi laga um persónuvernd, þá mun RNSA yfirfara viðkomandi skýrslu og fjarlægja persónugreinanlegar upplýsingar áður en skýrslan er afhent. Jafnframt verður leitast við að birta viðkomandi skýrslu á vef stofnunarinnar.
Leita að skýrslu
Nýlegar slysa- og atvikaskýrslur:
Flugslys TF-POL (Cessna 172) í Fljótavík
Flugvélin rak nef og vængenda niður í lendingarbruni.
Skýrsla 08.10.2000Flugatvik TF-FTE (Cessna 152) við Reykjavíkurflugvöll
Hreyfillinn missti afl eftir flugtak af flugbraut 13.
Skýrsla 24.09.2000Flugumferðaratvik DAF-678 (C-130) og GRL-721 (DHC-7) nálægt Grænlandi
Aðskilnaðarmissir.
Skýrsla 24.08.2000Flugslys TF-GTI (Cessna T210L Centurion II) við Reykjavíkurflugvöll
Hreyfill missti afl.
Skýrsla 07.08.2000Flugatvik TF-EMM (Cessna 150) við bæinn Bjarnastaðahlíð í Skagafirði
Nauðlending eftir að hreyfillinn bilaði og stöðvaðist á flugi.
Skýrsla 06.08.2000Flugumferðaratvik AAL-80 (Boeing 767-300) og CMM-703 (Airbus 330) við Færeyjar
Aðskilnaðarmissir.
Skýrsla 20.07.2000Flugslys TF-FIR (Fokker 50) á Reykjavíkurflugvelli
Flugvélin rak stélið niður í lendingu.
Skýrsla 16.07.2000Flugslys TF-KAP (Piper J3C-65 Piper Cub) á Selfossflugvelli
Í flugtaksbruni missti flugmaður stefnustjórnina og reyndi að hefja flug áður en flugtakshraða var náð.
Skýrsla 16.07.2000